KYDH204SD-23型船用燃油碟子分離機單元主要應用在鋼質(zhì)海船或內(nèi)河船中重質(zhì)燃料油的澄清和凈化處理，亦可應用于重柴油、潤滑油、液壓油和透平油的澄清和凈化處理，減緩柴油機或其它類型機器的磨損，延長機器和油料的使用壽命。船用燃油碟子分離機單元還可應用于其它領域內(nèi)非均相懸浮液或乳濁液的分離。
一、AF-KYDH204SD-23型船用燃油蝶式分離機應用成功案例
1、船舶/陸地重質(zhì)燃料油或燃料油的澄清和凈化處理；
2、船用潤滑油、透平油、液壓油的澄清和凈化處理；
3、廢棄燃料油/潤滑油的澄清和凈化處理；
4、其它類似油料的分離；
5、分離兩種比重不同，且互不相溶的液體，或分離液體中的少量固體微粒。
二、船用燃油蝶式分離機特點
1、該機型內(nèi)轉鼓部件經(jīng)過精確的動平衡校驗，具有高的可靠性以及運轉平穩(wěn)、振動小、噪音低等優(yōu)點；
2、采用自清式轉鼓結構，結構可靠，分離性能好，用途廣泛；
3、此外該機型還具有結構緊湊，占地面積小，操作簡單，使用方便，保養(yǎng)維修便捷，同檔機型中處理量大等特點。
4、船舶上安裝方便合理，配上相應的控制元器件即可實現(xiàn)全自動控制，組裝成分油模塊，大大減低船員的勞動強度，保障機器的可靠運轉，是船舶分油系統(tǒng)的設備。
5、本機型可配備手動控制和全自動控制兩種機組，或整個系統(tǒng)散件供貨，用戶安裝更加防便，操作更加簡單。
三、符合標準
1、本機按GB/T5745-2010《船用碟式分離機》設計、生產(chǎn)、試驗和驗收。
2、本機通過中國船級社CCS型式認可試驗，提供CCS產(chǎn)品證書。
四、船用燃油蝶式分離機工作原理
AF-KYDH204SD-23型分離機主要由進出部件、轉鼓部件、垂直軸部件、水平軸部件、機身機座、測速裝置、剎車裝置、配水機構及電動機等組成。啟動過程平緩，加速均勻，有效防止電機和齒輪付過載。垂直軸系采用彈性支撐結構，有效的減少機器的磨損和減少轉鼓振動對整機的影響。
待分離物料進入轉鼓內(nèi)碟片分離區(qū)分離，利用物料中的油、水、渣的不同密度在離心力場中獲得不同的離心力而進行分離。當進行凈化處理時，分離過的油由輕液向心泵輸出，水由重液向心泵輸出，固相雜質(zhì)沉積在轉鼓內(nèi)表面，通過操作水對轉鼓排渣動作的控制，定時排出機外；進行澄清處理時，采用比重環(huán)組中最小口徑的比重環(huán)，分離過的油由輕液向心泵輸出，固相雜質(zhì)沉積在轉鼓內(nèi)表面，通過操作水對轉鼓排渣動作的控制，定時排出機外。
五、主要技術參數(shù)
六、安裝要領
1、分離機安裝在船上時，應保證機器的水平軸平行于船舶縱軸，以減少船舶搖擺時對分離機的影響。
2、供分離機安裝的基礎必須牢固、平整。為防止機器所產(chǎn)生的振動傳遞給周圍，或船舶自身的振動傳遞給分離機，可在機座與基礎間安裝減震器。裝有減震器的分離機底座螺栓旋緊后，應加鎖緊螺母。
3、外部與機器連接的管路必須用軟管，防止振動傳遞。
4、分離機應配備油加熱器，加熱待分離物料。
5、分離機應配備專門的控制箱。
6、裝備熱水管道，供沖洗和進行水封。
7、分離機應配備一只高置水箱，安置高度指水面到密封、開啟管之間的距離，應為2.5～3米，或使用制造廠配備的自來水減壓閥。必須保證控制水的潔凈，以免鐵銹、泥沙和其它雜質(zhì)進入密封、開啟腔，堵塞控制水通路造成活塞上下失靈。
七、使用方法
啟動前
1、檢查齒輪箱潤滑油油位是否足夠
2、油料密度，比重環(huán)
3、松開剎車，用順時針方向撥動轉鼓，轉動靈活無異常
操作流程
1、分油前檢查重沉淀柜加溫是否在 40℃以上，提前 5~10 分鐘開啟分油機加溫閥。。
2、檢查齒輪箱的油位。
3、檢查分油機摩擦筒的剎車是否脫離狀態(tài)。
4、檢查沉淀柜出口閥是否開啟，檢查各閥件的開關是否在正常位置。
5、啟動分油機，待轉速達到正常 120 轉/分或者等電流降到額定數(shù)值（5 分鐘左右）。
6、將旋轉控制閥轉到位置 3（關閉），直到指示器管子水溢出。
7、將旋轉控制閥轉到位置 4（分離）。
8、打開水封水進水閥，直到重相（玻璃透視窗）出水口出水為止，關閉此閥。
9、開啟分油機，開啟污油泵進出口閥，啟動污油泵，根據(jù)需要調(diào)節(jié)相應閥的開度，控制分離量。（壓力在 0.3Mpa），
10、排渣，關閉油泵和進出口閥，加水封水出水孔有油流出，壓力表有壓力，把水封水開到最大，打到排渣。（排渣時間：一般是分離 2 小時排一次渣，可根據(jù)油的含渣量適當增減排渣的間隔時間。）
注意：關閉分油機記得關閉沉淀柜出口閥
停止污油泵，關閉污油泵的進出口閥，開啟水封水趕走分油機內(nèi)的燃油，直到重相（玻璃透視窗）出水口出水為止，關閉此閥。將旋轉控制閥轉到位置1 (排渣) ;排過一次渣之后,再按6~8步驟操作后,排渣時同時觀察排渣口污水的清潔程度,決定是否還需要多排幾次。
八、附表：各種礦物油分離條件和實際處理量
| 油 品 | 重 柴 油 | 重質(zhì)燃料油 | 潤 滑 油 | 透平油 |
| 低速機優(yōu)質(zhì)油 | 中速機 凈化油 |
| 粘 度 | mm2/s (50℃) | mm2/s (40℃) |
| 13 | 20.5 | 36.2 | 80 | 120 | 180 | 380 | 100～120 | 65 |
| 密 度 | kg/m3 (20℃) |
| ≤900 | 900～991 | 880～900 | 900 |
| 分離溫度（℃） | 40 | 60 | 80 | 98 | 80 | 75 |
| 實際處理 | 110 | 100 | 60～65 | ～50 | ～45 | ～30 | 50～60 | 25～30 | 80～85 |
| 量與額定 |
| 處理量的 |
| 比值（%） |
| 表中實際處理量與額定處理量的百分數(shù)是以額定處理量為100%時的比值； |
| 表中燃料油的實際處理量適用于分離機的單級分離； |
| 表中潤滑油的實際處理量適用于旁路連續(xù)分離共況。 |
產(chǎn)品型號：KYDH204SD-23
